Feb 23, 2007 20:36
18 yrs ago
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日本語 term
Mr. Meticulous
Native in: 英語 
, 日本語
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打ち込み
日本語 から 英語
その他
自動車/車&トラック
タイヤ解剖調査で、この言葉が出てきます。表の題で、コンテクストとしては、「許容差±2本」と、グラフのＹ－ａｘｉｓの値が17.5, 18.0, 18.5, 19.0, 19.5になっています。英訳を教えて下さい。宜しく。
Proposed translations
(英語)
| 3 | Clip-on weight |
snowbees
|
| 1 | (tyre) inflation pressure |
V N Ganesh
|
Proposed translations
4時間
Selected
Clip-on weight
Wheel Weight Placement
Many of today's wheel designs necessitate unique wheel weight placement to achieve both precise balance and esthetic appeal. Your tire dealer will inform you of the best method for your wheel type.
http://www.discounttire.com/dtcs/infoTireBalancing.dos;jsess...
--------------------------------------------------
Note added at 4 hrs (2007-02-24 01:29:46 GMT)
--------------------------------------------------
最後に＜バランス調整作業＞を行います。4輪と2輪の片持ちホイール（ホンダのＲＶＦやＲＳ２５０など）は写真のようにホイールバランサーという機械で行います。機械にセットし、ホイールのサイズを入力してスタートボタンを押せば、自動でどこに何ｇのおもりを付けなさいという指示が出るので、それに従ってウエイトを打ちこみます。ウエイトには＜打ち込み式＞と両面テープで＜貼り付け式＞がありますが、
--------------------------------------------------
Note added at 11 hrs (2007-02-24 08:16:55 GMT)
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バランス調整作業：
http://tokeizaka.cside.tv/maison/photo4.htm
Many of today's wheel designs necessitate unique wheel weight placement to achieve both precise balance and esthetic appeal. Your tire dealer will inform you of the best method for your wheel type.
http://www.discounttire.com/dtcs/infoTireBalancing.dos;jsess...
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Note added at 4 hrs (2007-02-24 01:29:46 GMT)
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最後に＜バランス調整作業＞を行います。4輪と2輪の片持ちホイール（ホンダのＲＶＦやＲＳ２５０など）は写真のようにホイールバランサーという機械で行います。機械にセットし、ホイールのサイズを入力してスタートボタンを押せば、自動でどこに何ｇのおもりを付けなさいという指示が出るので、それに従ってウエイトを打ちこみます。ウエイトには＜打ち込み式＞と両面テープで＜貼り付け式＞がありますが、
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Note added at 11 hrs (2007-02-24 08:16:55 GMT)
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バランス調整作業：
http://tokeizaka.cside.tv/maison/photo4.htm
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "This one seems the most likely. The thread analogy is interesting, but I'd need to see that in the auto tire context.
Thanks to all for your responses."
3時間
(tyre) inflation pressure
just a guess
The graphs in Figure 2.3-1 prove that it was possible to reduce the rate of injured persons in ... Figure 4.1-1: Tyre rolling radius versus pressure. [NR1] ...
virtual.vtt.fi/apollo/deliverables/apollo_state_of_art.pdf -
--------------------------------------------------
Note added at 9 hrs (2007-02-24 06:02:55 GMT)
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82 SERIES. Rolling Radius (mm). 277.5. 277.0. 276.5. 276.0. 275.5. 275.0. 274.5. 0. 0.5. 1.0. 1.5. 2.0. 2.5. 3.0. InflationPressure (bar). Tyre Load353 kgf ...
www-nrd.nhtsa.dot.gov/pdf/nrd-01/esv/esv19/05-0082-O.pdf
--------------------------------------------------
Note added at 1 day8 hrs (2007-02-25 05:19:58 GMT)
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2.thread density(TPI count)
ning TPI count (Thread Per Inch) having 120 nylon thread for each single casing layer (not the sum of all layers), this is mar- ...
www.vittoria.com/pdf/07/vittoria07_en.pdf -
打ち込み本数とは1インチ（約2.5cm）の間に入っている糸の縦糸と横糸の本数の合計です。打ち込み本数が多いほど細い糸を使用し生地の肌触りも柔らかくなります。 ...
www.gfmarket.jp/item/580001.html - 33k
The graphs in Figure 2.3-1 prove that it was possible to reduce the rate of injured persons in ... Figure 4.1-1: Tyre rolling radius versus pressure. [NR1] ...
virtual.vtt.fi/apollo/deliverables/apollo_state_of_art.pdf -
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Note added at 9 hrs (2007-02-24 06:02:55 GMT)
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82 SERIES. Rolling Radius (mm). 277.5. 277.0. 276.5. 276.0. 275.5. 275.0. 274.5. 0. 0.5. 1.0. 1.5. 2.0. 2.5. 3.0. InflationPressure (bar). Tyre Load353 kgf ...
www-nrd.nhtsa.dot.gov/pdf/nrd-01/esv/esv19/05-0082-O.pdf
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Note added at 1 day8 hrs (2007-02-25 05:19:58 GMT)
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2.thread density(TPI count)
ning TPI count (Thread Per Inch) having 120 nylon thread for each single casing layer (not the sum of all layers), this is mar- ...
www.vittoria.com/pdf/07/vittoria07_en.pdf -
打ち込み本数とは1インチ（約2.5cm）の間に入っている糸の縦糸と横糸の本数の合計です。打ち込み本数が多いほど細い糸を使用し生地の肌触りも柔らかくなります。 ...
www.gfmarket.jp/item/580001.html - 33k
Discussion
タイヤの試験には、http://toyotires.jp/run/run_27.html に紹介されているものもあるようです。
ちなみに、他の結果にはベルト間ゲージ、ステップ、ベルト角度などがあります。
図ばかりでテキストが少ないのでこれ以上コンテキストはありません。